Le Case giapponesi, a inizio millennio, per rincorrere il primato prestazionale sui modelli sportivi dedicati all’uso stradale, si sfidavano a colpi di adrenalina, potenze proibitive, velocità supersoniche e meccaniche ipervitaminizzate.
Erano gli anni dellaHonda CBR1100XX Super Blackbird, dellaKawasaki ZZ-R 1100 e dellaSuzuki GSX-R 1300 Hayabusa, moto pronte a darsele di santa ragione sul filo dei 300 all’ora, prima che un accordo tra i produttori non mettesse fine al pericoloso rilancio: la situazione, a detta di tutti, stava sfuggendo di mano.
Negli anni successivi, nonostante velocità autolimitate e lo stop ai riferimenti ai 300 km/h nelle campagne promozionali, fu soprattutto Suzuki a continuare a credere nel progetto Hayabusa. E ora, dopo l’uscita di scena di qualche tempo fa, sembra tornare a crederci, almeno stando ai continui rumors che si inseguono sul web. Un’evoluzione del vecchio modello, a cui la concorrente Kawasaki potrebbe rispondere giocando addirittura d’anticipo.
ha immaginato il possibile rilancio della Casa di Akashi, nel segmento delle moto di serie destinate all’uso stradale più potenti e veloci al mondo, con la ZZR 1600 Unlimited ritratta nel rendering che vi mostriamo. Secondo Bezzi, i vecchi accordi vanno considerati oramai prescritti, quindi via libera alla cavalleria, che potrebbe raggiungere quota 220 CV, e alla cilindrata fino ai 1.600 cc. La velocità ipotizzata? 380 Km/h: il Millennium Falcon è avvisato!
