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CHEMNITZ – “Oggi pomeriggio abbiamo provato un po’ di gomme, anche le hard sia davanti che dietro. Ho fatto una seconda uscita in cui sono andato abbastanza bene, giravo sul 22 basso, però purtroppo all’ultima curva sono scivolato. Questo mi ha causato problemi nel time attack, perché la seconda moto era un po’ diversa”. Queste le parole di Valentino Rossi ai microfoni di Sky Sport dopo il venerdì di prove libere al Gran Premio di Germania, ottavo appuntamento stagionale della MotoGp. Il Dottore ha chiuso al penultimo posto la seconda sessione di prove libere. “E’ difficile, vanno tutti molto forte, siamo tutti molto vicini, sia nel giro secco che come passo – ha aggiunto -. Faccio un po’ di fatica nel T3, cercheremo di migliorare in quel punto”.
Le parole di Morbidelli
Anche Franco Morbidelli ha commentato il venerdì di prove libere al Sachsenring: “Mi sentivo abbastanza bene con la moto. Abbiamo cercato di migliorare il feeling in frenata – ha detto a Sky Sport -. Qui il gap è molto piccolo dal primo all’ultimo, quindi basta migliorare poco per essere molto più avanti, come basta non migliorare abbastanza per essere molto più indietro”. LEGGI TUTTO

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ROMA – Dopo un anno di assenza torna il Gran Premio di Germania, che quest’anno è l’ottavo appuntamento stagionale della MotoGp. Il Motomondiale farà nuovamente tappa al Sachsenring dopo l’emergenza coronavirus che un anno fa ne aveva sconvolto il calendario. Un anno fa, visto quanto successo a Jerez nel secondo weekend di quello strano Mondiale, non ci sarebbe stato Marc Marquez, che nell’era moderna è l’assoluto dominatore di questo circuito. Lui, che gareggia nel Motomondiale dal 2008, ha sempre centrato il successo dal 2010 a oggi: una volta in 125 (ora Moto3), due in Moto2 e ben sette in MotoGp, l’ultima volta ovviamente nel 2019.
Rapporto controverso per Rossi
Un rapporto diverso invece quello di Valentino Rossi con il Sachsenring. Il Dottore ha vinto cinque volte qua, una in 250 e quattro in MotoGp, più una al vecchio Nürburgring datata 1997. I quattro successi in classe regina risalgono al 2002, 2005, 2006 e 2009. Un grande bottino in realtà, seguito però da una serie di risultati duri da digerire, come il nono e il sesto posto nel bienno in Ducati, o l’ottavo arrivato con Yamaha nel 2016 e anche nel 2019, ultima apparizione della MotoGp su questa pista. LEGGI TUTTO