Formula 1

ROMA – Sebastian Vettel è rientrato ai box e si ritira dal Gp d’Italia, a Monza, dopo che sulla sua vettura si è sono notate delle fiamme. Probabilmente c’è stato un problema al sistema frenante della Ferrari nel corso del sesto giro. Il tedesco, che si mise in luce proprio a Monza nel 2008, conclude mestamente l’ultimo Gp a Monza da pilota del Cavallino rampante. Su questo tracciato Vettel si aggiudicò tre vittorie, una con la Toro Rosso (nel 2008, suo primo successo in carriera) e due con la Red Bull (2011 e 2013).

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ROMA – Sebastian Vettel è rientrato ai box e si ritira dal Gp d’Italia, a Monza, dopo che sulla sua vettura si è sono notate delle fiamme. Probabilmente c’è stato un problema al sistema frenante della Ferrari nel corso del sesto giro. Il tedesco, che si mise in luce proprio a Monza nel 2008, conclude mestamente l’ultimo Gp a Monza da pilota del Cavallino rampante.

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La novità per il 2021 coinciderà anche con il ritorno di Fernando Alonso dopo tre anni, che guiderà la nuova vettura del gruppo francese LEGGI TUTTO

ROMA – Ora è ufficiale. Il Gruppo Renault ha annunciato che a partire dalla prossima stagione di Formula 1 la scuderia si chiamerà Alpine F1 Team e non più Renault DP World F1 Team. La novità per il 2021 coinciderà anche con il ritorno di Fernando Alonso dopo tre anni, che guiderà la nuova vettura del gruppo Renault al posto di Daniel Ricciardo che passa in McLaren. La monoposto per la prossima stagione perderà il colore giallo, per abbracciare quello blu che contraddistingue il marchio francese. “Alpine è un marchio bellissimo, potente e vibrante, che porta il sorriso sui volti dei suoi seguaci. Sarà il simbolo dell`eccellenza francese in Formula 1 e dimostra la nostra voglia di continuare come costruttore per una sfida rinnovata – le parole dell`amministratore delegato del Groupe Renault, Luca De Meo – Stiamo portando un marchio da sogno al fianco dei più grandi nomi, per essere protagonisti di gare sempre più emozionanti. Alpine porterà anche i suoi valori nel paddock della F1: eleganza, ingegno e audacia”. “Questo cambiamento arriva in un momento chiave nella storia della squadra e dello sport – ha aggiunto il capo di Alpine Cyril Abiteboul – Alpine porta un nuovo significato, nuovi valori e nuovi colori nel paddock insieme allo spirito di competizione di altri mondi e alla creatività francese. Questi saranno i punti di forza nella preparazione delle scadenze del 2022. Il nuovo quadro normativo e finanziario stabilirà le condizioni per uno sport motoristico più equo nella sua ridistribuzione delle entrate, più semplice e progressivo nella sua governance. L`attuazione del budget cap metterà fine alla corsa alle spese e permetterà di misurare il valore sportivo delle squadre. Alpine ha il suo posto in Formula 1 e lotterà per la vittoria”.

Alpine F1 Team enters Formula 1Starting from the 2021 season, Groupe Renault’s team becomes Alpine F1 Team, equipped with a Renault E-TECH hybrid engine.Full Press Release: https://t.co/UVTCnWrakN #AlpineF1Team pic.twitter.com/PjExAaorS7
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) September 6, 2020 LEGGI TUTTO

ROMA – “Io ancora compagno di Bottas nel 2021? Il tempo lo dirà, io voglio restare qui perché mi piace la collaborazione che ho con questo team”. Lewis Hamilton parla così del suo possibile futuro in Mercedes anche nella prossima stagione. “Io e Toto Wolff collaboriamo per procurare sponsor e lavoriamo per accrescere e migliorare il brand – ha aggiunto Hamilton durante lo speciale ‘Il Re’ in onda su Sky Sport F1 -. Ma il mio futuro non è legato a Wolff: nel corso della mia carriera ho perso anche diversi ingegneri ma devi capire qual è la cosa migliore per te e per il tuo percorso”.

La mancanza dei tifosi
“È una stagione incredibile, totalmente diversa a quella che abbiamo vissuto in passato. Ci siamo preparati per l’Australia, poi la pausa con tanta incertezza. Ora però mi mancano i tifosi, l’atmosfera non è la stessa e questo non mi piace. Mi mancano vedere i tifosi sugli spalti e soprattutto a Monza sotto al podio. Quest’anno ci sono tante persone che stanno a casa e che sono ancora in lockdown: io ricevo un’enorme ispirazione dal legame con i fan durante il weekend e anche tra una gara e l’altra mi piace muovermi e interagire con i tifosi – ha aggiunto il britannico della Mercedes -. Quest’anno, invece, tutti rimaniamo in una bolla con poche persone. Il solo desiderio di vincere questo campionato mi spinge ad accettare questi sacrifici”.
Ferrari può migliorare sul tema razzismo
“In Formula 1 sul tema razzismo nulla è cambiato. Io sono orgoglioso delle iniziative del mio team e l’unica scuderia che sta cercando di fare qualcosa assieme a noi è la Red Bull. Magari anche la Ferrari si renderà conto di poter fare un lavoro migliore. Fino a che non è iniziato il movimento Black Lives Matter nessuno prestava attenzione e se guardiamo a quello che accadeva negli anni ’60 Martin Luther King si vergognerebbe di ciò che stiamo facendo ora – ha puntualizzato Hamilton -. Ad ogni modo ci sono state delle reazioni positive durante il periodo della pandemia perché penso che il Covid abbia permesso alle persone di concentrarsi su questi problemi”. E ancora: “Attualmente ci sono tante forze contrarie rappresentate da leader mondiali che non riconoscono il problema, anzi gettano benzina sul fuoco. E’ un problema che dobbiamo affrontare assieme”, ha concluso Hamilton. LEGGI TUTTO

ROMA – Mercedes senza rivali e Ferrari mai così male sul circuito di Monza. È il risultato delle qualifiche in vista del Gran Premio d’Italia, in programma oggi pomeriggio. Era dal 1984 che la Ferrari mancava la top-10 in qualifica. Ieri Charles Leclerc e Sebastian Vettel hanno chiuso rispettivamente 13/o e 17/o, mentre Lewis Hamilton ha dominato, ancora una volta, conquistando una pole position record.

Come seguire la gara in diretta tv
L’ottava tappa del Mondiale di Formula 1 2020 verrà trasmesso in diretta su Sky Sport F1 (canale 207) e Sky Sport Uno (canale 201), in chiaro su TV8 e in streaming su NOW TV, con la gara in programma alle 15.10, anche in 4K HDR con Sky Q satellite. LEGGI TUTTO

ROMA – Uno Schumacher torna a vincere a Monza, 14 anni dopo l’ultimo successo di Michael sulla Ferrari. Mick, figlio del sette volte campione del mondo e pilota dell’Academy Ferrari, ha conquistato la Feature Race del Gran Premio d’Italia in Formula 2, davanti all’italiano Ghiotto e Lundgaard. “È speciale vincere a Monza”, le sue parole a caldo. Si tratta della sua prima vittoria in carriera a Monza dopo quella ottenuta a Budapest nella Gara Sprint lo scorso anno. Magistrale la partenza del tedesco della Ferrari Driver Academy, che dalla quarta fila si è trovato già ad occupare la piazza d’onore alle spalle del compagno di academy Ilott, per poi vincere. Un successo che ricorda quello del padre Michael che vinse a Monza il 10 settembre 2006: fu quello il suo ultimo GP d’Italia a bordo della Ferrari. Il tedesco chiuse davanti a Raikkonen e Kubica. Grande emozione al termine della corsa, con il popolo della Rossa che tributò un commovente omaggio al campione che al termine di quella stagione si sarebbe (temporaneamente) ritirato. LEGGI TUTTO

Una vittoria che ricorda quello del padre Michael che vinse a Monza il 10 settembre 2006: fu quello il suo ultimo GP d’Italia a bordo della Ferrari LEGGI TUTTO