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    GP Spagna, Leclerc: “Montmelò non ha segreti per noi”

    MARANELLO – ”La pista di Barcellona è un grande classico. Ogni anno ci percorriamo tantissimi chilometri durante i test e quindi possiamo dire che non ha segreti. In questa stagione, tuttavia, ci troviamo a girare su questa pista in piena estate e sarà interessante vedere come si comporterà la nostra vettura con molto caldo”. Charles Leclerc commenta così la settimana che porterà al Gran Premio di Spagna.
    Mescole fondamentali
    Il monegasco della Rossa, parlando al sito ufficiale della Ferrari, ha analizzato la corsa in programma al Montmelò: “Come già nelle due corse di Silverstone credo che sarà fondamentale gestire al meglio le gomme, aspetto sul quale ho svolto molto lavoro che in Inghilterra ha dato i suoi frutti. Sarà importante non sbagliare nulla in qualifica e poi cercare di massimizzare la performance della vettura in configurazione gara” ha concluso Leclerc. LEGGI TUTTO

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    Leclerc sulle libere: “Giornata difficile ma bilanciamento buono”

    ROMA – “È andata abbastanza bene, anche se è stata una giornata un po’ piu’ difficile rispetto a venerdì scorso”. Così Charles Leclerc commenta la giornata di ieri che ha visto le Ferrari scendere in pista per la prima e seconda sessione di prove libere del secondo GP consecutivo a Silverstone. “Stiamo lavorando per cercare di capire le gomme visto che c’è una differenza di grip notevole tra la Soft e la Medium”, ha aggiunto il pilota monegasco. “Con quest’ultimo tipo di pneumatici siamo un po’ troppo lenti, il che per noi è insolito” ha spiegato Leclerc. “Il bilanciamento della macchina è abbastanza buono, è solo la prestazione generale con gomma Medium che non è buona come speravamo. Ci sono ancora alcune cose su cui dobbiamo lavorare in vista delle qualifiche di domani con l’obiettivo di passare la Q2 proprio con le Medium, cosa che pensiamo molte vetture proveranno a fare. Ad ogni modo, sarà interessante vedere su quale mescola tutti inizieranno una gara che si preannuncia vivace, con molte strategie diverse”. LEGGI TUTTO

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    GP 70° Anniversario, Binotto: “Situazione Racing Point molto delicata”

    SILVERSTONE – “Abbiamo delegato la parte tecnica dando responsabilità e autonomia”. Sono queste le parole del principal della Ferrari Mattia Binotto in merito alla nuova riorganizzazione decisa a Maranello dopo il disastroso weekend di Budapest e alla vigilia del Gran Premio del 70° Anniversario. In merito al nuovo Patto della Concordia, il manager italiano aggiunge: “Noi siamo pronti a firmare, mancano alcuni dettagli legali. Ma entro il 12 si dovrebbe poterlo fare”.
    Capire la penalità
    Ovviamente la questione Racing Point, penalizzata di 15 punti e 400mila euro di ammenda dalla FIA, sta tenendo banco nel paddock: “Ci sono 24 ore per presentare eventualmente un appello. In qualche modo Racing Point ha commesso un errore regolamentare e questo è un punto di partenza. Da capire se la penalità è sufficiente o meno. Il verdetto è sui freni e può aprire il dibattito sul concetto vettura” ha concluso Binotto. LEGGI TUTTO

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    GP 70° Anniversario, Binotto: “Pronti a firmare il Patto della Concordia”

    SILVERSTONE – “Abbiamo delegato la parte tecnica dando responsabilità e autonomia”. Così il team principal della Rossa Mattia Binotto ha parlato della nuova riorganizzazione in casa Ferrari dopo il disastroso weekend di Budapest e alla vigilia del Gran Premio del 70° Anniversario. In merito al nuovo Patto della Concordia, il manager italiano aggiunge: “Noi siamo pronti a firmare, mancano alcuni dettagli legali. Ma entro il 12 si dovrebbe poterlo fare”.
    Delicata questione Racing Point
    Ovviamente la questione Racing Point, penalizzata di 15 punti e 400mila euro di ammenda dalla FIA, sta tenendo banco nel paddock: “Ci sono 24 ore per presentare eventualmente un appello. In qualche modo Racing Point ha commesso un errore regolamentare e questo è un punto di partenza. Da capire se la penalità è sufficiente o meno. Il verdetto è sui freni e può aprire il dibattito sul concetto vettura” ha concluso Binotto. LEGGI TUTTO