Ferrari

SPIELBERG – Sebastian Vettel è deluso dopo il contatto con Charles Leclerc che ha causato il doppio ritiro in casa Ferrari al via del Gran Premio di Stiria. “Mi trovavo in lotta con altre due macchine in curva 3, Leclerc ha preso la traiettoria interna e io ho cercato di chiudere lo spazio normalmente. Non mi aspettavo provasse qualcosa lì: non c’era spazio e per questo c’è stata la collisione”.
Delusione Ferrari
“E’ un grosso peccato, non ho potuto far nulla. Ed è un peccato anche non aver sfruttato il bonus di girare sulla stessa pista con i nuovi aggiornamenti. La macchina venerdì mi aveva dato delle buone sensazioni, poi sabato in qualifica abbiamo preso una direzione sbagliata. Mi sarebbe piaciuto provare gli aggiornamenti in gara”, ha concluso. LEGGI TUTTO

SPIELBERG – “Mi trovavo in lotta con altre due macchine in curva 3, Leclerc ha preso la traiettoria interna e io ho cercato di chiudere lo spazio normalmente. Non mi aspettavo provasse qualcosa lì: non c’era spazio e per questo c’è stata la collisione”. Sebastian Vettel è amareggiato dopo il contatto con Charles Leclerc che ha causato il doppio ritiro in casa Ferrari al via del Gran Premio di Stiria.
Delusione Ferrari
“E’ un grosso peccato, non ho potuto far nulla. Ed è un peccato anche non aver sfruttato il bonus di girare sulla stessa pista con i nuovi aggiornamenti. La macchina venerdì mi aveva dato delle buone sensazioni, poi sabato in qualifica abbiamo preso una direzione sbagliata. Mi sarebbe piaciuto provare gli aggiornamenti in gara”, ha concluso. LEGGI TUTTO

SPIELBERG – Disastro Ferrari, con un doppio ritiro: scontro tra le due vetture di Sebastian Vettel e Charles Leclerc nel primo giro del Gp di Stiria, seconda prova del mondiale di F1. Il tedesco si è ritirato subito, mentre il monegasco, tornato ai box per cambiare l’ala anteriore, è ripartito in ultima posizione. Dopo aver tentato di rimanere in pista, a seguito del contatto con Sebastian Vettel al via, il monegasco ha rimediato un importante problema al fondo. Al Gran Premio di Stiria, dunque, arriva il secondo ritiro per la Rossa con Leclerc ai box dopo soli 4 giri. 
Vettel attacca Leclerc: “Non aveva spazio”
Le scuse di Leclerc: “Tutta colpa mia”

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SPIELBERG – Continua il weekend nero della Ferrari: scontro tra le due vetture di Sebastian Vettel e Charles Leclerc nel primo giro del Gp di Stiria, seconda prova del mondiale di F1. Il tedesco si è ritirato subito, mentre il monegasco, tornato ai box per cambiare l’ala anteriore, è ripartito in ultima posizione. Dopo aver tentato di rimanere in pista, a seguito del contatto con Sebastian Vettel al via, il monegasco ha rimediato un importante problema al fondo. Al Gran Premio di Stiria, dunque, arriva il secondo ritiro per la Rossa con Leclerc ai box dopo soli 4 giri. Al comando c’è la Mercedes di Lewis Hamilton, davanti alla Red Bull di Max Verstappen.

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SPIELBERG – A poche ore dal via del Gran Premio di Stiria, Charles Leclerc affida a Twitter la speranza di ripetere la bella prestazione di domenica scorsa nel GP d’Austria, sulla stessa pista, coronata dal secondo posto. “Ieri è stato un giorno difficile. Oggi non sarà più facile, ma darò tutto come sempre. Andiamo!”, ha scritto via social.

Tough day yesterday. Today is not going to be any easier but I’ll give it all as always.Let’s goo ! pic.twitter.com/5j3rMEs6SW
— Charles Leclerc (@Charles_Leclerc) July 12, 2020

Gara in salita
La gara però parte in salita. Il pilota della Ferrari non è riuscito a entrare nelle Q3, qualificandosi undicesimo. Successivamente è stato retrocesso di tre posizioni per aver ostacolato la Alpha Tauri del russo Daniil Kvyat nelle Q2. “La macchina richiede interventi. L’assetto è migliorato, ma ancora c’è da fare. Sapevo ci sarebbero stati miglioramenti perché ho tentato un assetto più aggressivo sul davanti in vista dell`asciutto”, aveva detto ieri. LEGGI TUTTO

SPIELBERG – “Ieri è stato un giorno difficile. Oggi non sarà più facile, ma darò tutto come sempre. Andiamo!”. A poche ore dal via del Gran Premio di Stiria, Charles Leclerc affida a Twitter le sue sensazioni sulla gara. La speranza di ripetere la bella prestazione di domenica scorsa nel GP d’Austria, sulla stessa pista, coronata dal secondo posto, è sempre viva.

Tough day yesterday. Today is not going to be any easier but I’ll give it all as always.Let’s goo ! pic.twitter.com/5j3rMEs6SW
— Charles Leclerc (@Charles_Leclerc) July 12, 2020

Gara in salita
La gara però parte in salita. Il pilota della Ferrari non è riuscito a entrare nelle Q3, qualificandosi undicesimo. Successivamente è stato retrocesso di tre posizioni per aver ostacolato la Alpha Tauri del russo Daniil Kvyat nelle Q2. “La macchina richiede interventi. L’assetto è migliorato, ma ancora c’è da fare. Sapevo ci sarebbero stati miglioramenti perché ho tentato un assetto più aggressivo sul davanti in vista dell`asciutto”, aveva detto ieri. LEGGI TUTTO

SPIELBERG – “Una giornata davvero deludente”. Mattia Binotto è deluso dopo le qualifiche della Ferrari nel Gp di Stiria, con Sebastian Vettel decimo e Charles Leclerc undicesimo (poi retrocesso al 14° posto). “Dobbiamo accettare il verdetto del cronometro che non mente mai. In due qualifiche sulla stessa pista, pur in condizioni diverse non siamo mai stati competitivi, non soltanto contro quelli che negli ultimi anni erano stati i nostri avversari diretti ma nemmeno con altri che, fino a ieri, ci erano costantemente alle spalle”, ammette il team principal della Ferrari.

Aggiornamenti senza risultati
“Abbiamo fatto tanti sforzi per anticipare una serie di aggiornamenti alla vettura ma in pista i risultati non si sono visti. Dobbiamo capire perchè e lavorare per cambiare uno stato di cose che non è all’altezza di una squadra che porta il nome Ferrari. Niente reazioni emotive, ma non possiamo nasconderci la realtà”. LEGGI TUTTO

SPIELBERG – Il flop della Ferrari nelle qualifiche del GP di Stiria, secondo appuntamento del Mondiale di Formula 1, scatena i tifosi della scuderia di Maranello. Su Twitter, dove l’hashtag #Ferrari entra nelle tendenze, dopo il decimo posto di Sebastian Vettel e l’undicesimo di Charles Leclerc, ulteriormente retrocesso di tre posizioni. “Questa è veramente la Ferrari peggiore di sempre”, scrive un utente su Twitter. “Situazione davvero imbarazzante”, scrive un altro, in un crescendo di delusione e rabbia. I post si susseguono: “Lenta in rettilineo, lenta in curva, lenta sul bagnato e lenta sull’asciutto. Perfettamente bilanciata”, si ironizza. “Magari con tipo un motore diverso, un’aereodinamica diversa, un’ala diversa. Una macchina diversa”, ancora. “Qual è la scusa del giorno per giustificare l’ennesimo weekend disastroso che si prospetta?”, chiede un altro utente. Qualche tweet riesce a strappare una risata: “Non è pioggia, sono le lacrime di Carlos Sainz che pensa che ha firmato con la Ferrari” (il prossimo pilota della scuderia di Maranello si è classificato terzo, suo miglior risultato in carriera in qualifica), 

Immagine in esclusiva del pacchetto aggiornamento della Ferrari in Stiria. #F1 #SkyMotori #Ferrari pic.twitter.com/ODFqmAkgjh
— christian (@Chris_Cat_Man) July 11, 2020

Immagine in esclusiva del pacchetto aggiornamento della Ferrari in Stiria. #F1 #SkyMotori #Ferrari pic.twitter.com/ODFqmAkgjh
— christian (@Chris_Cat_Man) July 11, 2020

Binotto sotto accusa
Tweet al vetriolo contro il team principal Mattia Binotto, per il quale è stato coniato anche un hashtag, #GiannieBinotto. “Un Ferrarista avrebbe fatto un passo indietro e ammesso i suoi errori, forse è più legato al posto e al relativo stipendio, che alle prestazioni della macchina”, scrive un utente. “Mai visto team principal peggiore”, “Solo per il danno d’immagine Binotto & C. dovrebbero essere licenziati già stasera”, “E’ ora di prendersi le responsabilità”, “Non sei capace di progettare una macchina decente”, si legge sui social. Qualcuno invoca il ritorno di Maurizio Arrivabene: “Maurizio Arrivabene perdonami per tutte le cattiverie che ti ho detto negli anni, ma per favore torna, abbiamo bisogno di te”.

Dal 3 luglio nei cinema di tutto il mondo. #Ferrari#AustrianGP pic.twitter.com/iFIuroHI9Z
— Marco Colletta (@MarcoColletta) July 11, 2020 LEGGI TUTTO