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      Ferrari, Leclerc out in Bahrain: “Dobbiamo migliorare, sennò…”

      SAKHIR – Charles Leclerc ha chiuso con un ritiro il Gran Premio del Bahrain, primo appuntamento stagionale della Formula 1. Il monegasco si è fermato a bordo pista dopo 41 giri per un problema di affidabilità, che non gli ha consentito di terminare la gara. Poco dopo, il pilota della Ferrari è intervenuto ai microfoni di Sky Sport per un primo commento a caldo: “Si sapeva che non eravamo veloci in gara – ha detto -, bisogna parlare di loro (Red Bull, ndr) perché nostro obiettivo è batterli”.
      Le parole di Leclerc
      “Dobbiamo fare passi avanti sul passo gara, siamo troppo lontani – ha aggiunto Leclerc -. Non si è mai visto che in qualifica eravamo vicini ed in gara eravamo ad un secondo, erano un’altra categoria.Dobbiamo migliorare sennò faremo fatica“. LEGGI TUTTO

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      Ferrari, disastro Bahrain: ritiro Leclerc, Sainz quarto. Trionfo Red Bull

      SAKHIR – Comincia male il 2023 della Ferrari in Formula 1. Nel Gran Premio del Bahrain, primo appuntamento stagionale, Charles Leclerc è costretto al ritiro, mentre Carlos Sainz termina fuori dal podio. A trionfare sul circuito di Sakhir è Max Verstappen, dominatore davanti all’altra Red Bull di Sergio Perez. Sul terzo gradino del podio c’è Fernando Alonso, che nell’ultima parte di gara raggiunge e si mette dietro Sainz, quarto nonostante il ritiro del compagno di squadra e la posizione guadagnata su di lui. Quinto posto per la Mercedes di Lewis Hamilton, davanti all’Aston Martin di Lance Stroll e al compagno di squadra George Russell. Per la Ferrari, adesso, l’obbligo di voltare pagina immediatamente, visto che tra appena due settimane il Circus sarà nuovamente in pista in medioriente, per il GP dell’Arabia Saudita. LEGGI TUTTO

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      Ferrari: Leclerc ritiro in Bahrain, la macchina si ferma in gara

      SAKHIR – Giornata da incubo per Charles Leclerc, costretto al ritiro durante il 41° giro di gara al Gran Premio del Bahrain, valevole per la prima tappa del Mondiale 2022 di Formula 1. Il monegasco si ferma a causa di problemi che andranno analizzati, e che lo costringono ad abbandonare la pista chiudendo l’appuntamento inaugurale dell’anno con uno zero. Prima della gara, alla SF-23 del pilota di Maranello erano state sostituite batteria e centralina in modo precauzionale, ma la monoposto ha accusato ulteriori problemi che non lo faranno arrivare al traguardo.
      La situazione in gara
      Fino a quel momento, la gara aveva consegnato il terzo posto a Leclerc, troppo lontano per impensierire le Red Bull ma quasi sicuro del podio se non fossero sopraggiunti i problemi. Carlos Sainz, infatti, era quarto ma a una distanza importante dal compagno di squadra. LEGGI TUTTO

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      F1 GP Bahrain, diretta gara: dove vederla in tv

      SAKHIR – La gara del Gran Premio del Bahrain chiude il primo appuntamento della stagione di Formula 1. A scattare davanti a tutti alla domenica sarà Max Verstappen, che ha conquistato la pole position nella qualifica del sabato. Prima fila tutta Red Bull, mentre le due Ferrari di Charles Leclerc e Carlos Sainz scatteranno dalla seconda fila, rispettivamente dalla terza e quarta casella in griglia. Il via alla gara è in programma domenica 5 marzo alle ore 16 e verrà trasmessa in diretta da Sky (canale 207), mentre in chiaro sarà visibile in differita su TV8 a partire dalle 21:25. La visione in streaming è invece disponibile su Sky Go e NOW. LEGGI TUTTO

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      La Ferrari manda segnali di maturità

      TORINO – La mossa della Ferrari in qualifica è stata chiara: evitare un assalto (che avrebbe anche potuto avere un esito positivo) alla pole position per salvaguardare un set di gomme per la corsa. Che è come dire, tenersi un asso nella manica da giocare se durante la corsa ce ne sarà l’occasione. Si può dedurre, osservando da fuori, che siamo a un cambio di mentalità a Maranello? Probabilmente è troppo presto, ma sembra proprio che sia così. Si segnalano dunque due dati: il primo è l’evidente maggiore maturità acquisita da Leclerc (nessun pilota è disposto a sacrificare le qualifiche, ma in questo caso c’è una ragione ed è una ragione che pare fondata); il secondo è la scelta di Fred Vasseur di dettare una precisa linea di comportamento. Dietro frasi che sembrano scontate («Il Mondiale non si vince e non si perde alla prima gara») c’è invece una consapevolezza: la SF-23 è un’auto che funziona, ma bisogna lavorare perché cresca e intanto non si devono accusare passaggi a vuoto, nemmeno dettati dalla voglia di strafare? Realismo, dunque. E maturità. LEGGI TUTTO