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Il 23 luglio 1989 è una data cerchiata di rosso nella storia del ciclismo. Quel giorno il Tour chiudeva i battenti: nella crono Versailles-Parigi Greg Lemond ribaltò tutto, fregando per 8’’ a Laurent Fignon una maglia gialla che sembrava acquisita. Sono passati trentuno anni, trentuno strati di polvere che Tadej Pogacar ha spazzato via soffiandoci con violenza inaudita.  Nessun calcolo, nessun appagamento per un secondo posto che alla soglia dei 22 anni sarebbe stato comunque un risultato eccezionale. Lo sloveno si prende la gialla con una crono finale irresistibile: 36,2 km, gli ultimi 6 ad arrampicarsi verso La Planche des Belles Filles. La strappa al connazionale Roglic: aveva 57’’, alla vigilia era opinione generale che potessero bastargli. Invece è stato ribaltone. LEGGI TUTTO

ROMA – Ora l’operazione Imola può definirsi ufficialmente iniziata. Il ct Davide Cassani ha comunicato i 10 azzurri che andranno ai Mondiali di Imola (8 titolari + 2 riserve). Escono dalla lista Davide Formolo, reduce dall’infortunio al Tour, Sonny Colbrelli e Gianni Moscon. “Come sempre è difficile – ha commentato il tecnico azzurro – e dispiace lasciare a casa atleti che hanno sempre dimostrato un grande attaccamento alla Maglia Azzurra, ma ci sono momenti in cui bisogna fare delle scelte e queste non possono che prescindere da fattori contingenti. Ringrazio, comunque, Sonny, Davide e Gianni per l’impegno dimostrato e per la sincerità con la quale ci siamo confrontati in questi giorni”.Ecco la lista degli azzurri per la prova in linea: Andrea Bagioli (Deceuninck-Quick Step), Alberto Bettiol (EF Pro Cycling), Gianluca Brambilla (Trek-Segafredo), Damiano Caruso (Bahrain-McLaren), Nicola Conci (Trek-Segafredo), Matteo Fabbro (Bora-Hansgrohe), Fausto Masnada (Deceuninck-Quick Step), Vincenzo Nibali (Trek-Segafredo), Diego Ulissi (UAE Team Emirates) e Giovanni Visconti (Vini Zabù KTM). Nella prova a cronometro, invece, gareggeranno Edoardo Affini (Mitchelton-Scott) e Filippo Ganna (Team Ineos).Cassani prima di diramare la lista ha atteso la conclusione del Giro dell’Appennino. La vittoria è andata al britannico della Ineos, Ethan Hayter, 22 anni compiuti venerdì. L’arrivo a Genova nella centralissima via XX Settembre con arrivo in leggera salita: Hayter ha regolato in volata un gruppo ristretto precedendo, dopo 191 km, Alessandro Covi e Robert Stannard.Chiudiamo con il Giro d’Italia donne, vinto dall’olandese Anna Van der Breggen. L’ultima frazione, 109,5 km, disputata con partenza e arrivo a Motta Montecorvino (Foggia), non ha cambiato nella classifica generale. A imporsi sulle rampe di Motta Montecorvino è stata la francese Evita Muzic, all’attacco da diversi chilometri, che ha preceduto la neozelandese Niamh Fisher-Black e l’altra francese Juliette Labous. LEGGI TUTTO

Soren Kragh Andersen è danese ed è giovane: ha 26 anni. Il suo Tour lo aveva già mandato ampiamente in attivo a Lione. Un giorno in cui quelli del Team Sunweb avevano offerto una immagine di simbiosi tattica impressionante. Tre cartucce: Benoot, Hirschi (che non manca mai), la terza l’aveva sparata da Andersen, centro. Il Tour va avanti, destinazione Champagnole, è la terz’ultima fatica. Ancora il Team Sunweb, ancora quella simbiosi, ancora Andersen. Nel momento in cui la soluzione in volata resta favorita sulle altre, va via una fuga di dodici uomini. Azione atipica, perché c’è una alta concentrazione di velocisti: c’è la maglia verde Sam Bennett, c’è Mezgec, ci sono Trentin e Sagan. E c’è anche il velocista del Team Sunweb, Niklas Arndt. Vasto gioco delle coppie: la CCC ad esempio ha Trentin e Van Avermaet: proprio su una azione dell’azzurro si decide la tappa. Andersen non fa da scudiero ad Arndt – ci poteva stare – e parte in contropiede. Scelta di tempo, energia, entusiasmo. Tre ingredienti perfetti: non lo prendono più.  Un epilogo non del tutto prevedibile. E pensare che fino agli ultimi km, per cercare qualcosa di veramente alternativo alla noia, lo sguardo era stato a lungo rivolto agli alberi. Questione di vento, di interpretazione delle insidie. Solo quello del resto poteva creare un minimo – sottolineamo, un minimo – di scompiglio nella classifica generale. Non succede niente comunque come ampiamente pronosticabile. La maglia gialla di Roglic è una corazza d’acciaio spessa 57 centimetri, tanti quanti sono i secondi tra lui e Pogacar. Per godersi la sfilata di Parigi, resta solamente da passare senza la cronometro con tanta salita di sabato a La Planche des Belles Filles.Tappa abbastanza corta. Si parte da Bourg-en-Bresse, sede che ha sorriso tradizionalmente a gente veloce, tipo Boonen a Kristoff. Vi è nato Daniel Morelon, vera e propria leggenda della pista francese. Arrivo a Champagnole, località battezzata nel 1937 da una crono che vide sul podio anche Gino Bartali. In tanti provano la fuga: non ci riesce Guillaume Martin, troppo messo bene in classifica (al Tour vale tanto anche una posizione) per non essere notato. Va via alla chetichella Remy Cavagna. Lo chiamano il diretto di Clermont Ferrand, indubbiamente resiste in testa a medie alte senza che il gruppo faccia troppi sconti: soprattutto quando quelli che contano di accorgono che Caleb Ewan fa parecchia fatica a tenere. E’ quando Cavagna viene ripreso che saltano gli schemi. Nessun controlla, alla fine ha partita vinta quella dozzina: Van Avermaet, Kragh Andersen, Naesen, Bauer, Sagan, Rowe e Bennett, Trentin, Stuyven, Mezgec, Devenys e Arndt. Difficile arrivino insieme, vince chi sa osare. Trionfa Andersen, lo sprint dei battuti è di Luka Mezgec. E’ sloveno, e di questi tempi uno di quelle latitudini che non arriva primo fa quasi notizia. “E’ un sogno per me, nessuno avrebbe mai pensato che potessi ottenere due vittorie nello stesso Tour de France”, commenta il vincitore. “Ho attaccato proprio come successo a Lione, anche se questa volta mancava un po’ di più alla fine”.  ORDINE D’ARRIVO1. Soren Kragh Andersen     (Den, Sunweb)           in 3h36’33″2. Luka Mezgec              (Slo, Mitchelton-Scott)  a    0’53″3. Jasper Stuyven           (Bel, Trek-Segafredo)          s.t.4. Greg Van Avermaet        (Bel)                          s.t.5. Oliver Naesen            (Bel)                          s.t.6. Nikias Arndt             (Ger)                          s.t.7. Luke Rowe                (Gbr)                    a    0’59″8. Sam Bennett              (Irl)                    a    1’02″9. Peter Sagan              (Svk)                          s.t.10. Matteo Trentin           (Ita)                          s.t.CLASSIFICA GENERALE1. Primoz Roglic         (Slo, Jumbo-Visma)       in 83h29’41″2. Tadej Pogacar         (Slo, Uae Emirates)       a     0’57″3. Miguel Angel Lopez    (Col, Astana)             a     1’27″4. Richie Porte          (Aus)                     a     3’06″5. Mikel Landa           (Esp)                     a     3’28″6. Enric Mas             (Esp)                     a     4’19″7. Adam Yates            (Gbr)                     a     5’55″8. Rigoberto Uran        (Col)                     a     6’05″9. Tom Dumoulin          (Ned)                     a     7’24″10. Alejandro Valverde    (Esp)                     a    12’12” LEGGI TUTTO

ROMA – La conferma, probabilmente, non sarebbe neanche servita. Primoz Roglic ha voluto comunque ribadirlo: è il padrone del Tour de France e lo sarà, a meno di tracolli che avrebbero il sapore del dramma, fino ai Campi Elisi. Poteva essere la giornata dell’ultimo scossone in attesa della cronometro con arrivo a La Planche-des-Belles-Filles ma i rivali diretti dello sloveno, Pogacar e Lopez, non hanno neanche cercato di scalfire la corazza del leader della Jumbo-Visma e della classifica generale. A La Roche-sur-Foron vince Michael Kwiatkowski dopo un ultimo chilometro bellissimo, percorso praticamente abbracciato al compagno di squadra Richard Carapaz, nuova maglia a pois della corsa. Il coronamento di una tattica di squadra perfetta da parte della Ineos, che riscatta in parte un Tour reso maledetto dalle disavventure di Bernal e, va ricordato, dalla rinuncia preventiva a Geraint Thomas e Chris Froome. L’ecuadoriano ha corso con il coraggio di un leone nell’ultima settimana e la vittoria sarebbe stata il giusto premio per il trionfatore del Giro 2019, ma ha deciso, presumibilmente in accordo con l’ammiraglia, di lasciare il proscenio a uno degli uomini più rilevanti nel dominio della Ineos, fu Sky, in questi ultimi anni. Per lui è il primo successo di tappa al Tour. >Parecchie schermaglie in avvio di corsa: classico maxi drappello pronto alla fuga ma nel gruppone ci sono anche i velocisti, alla ricerca dei punti preziosi del traguardo volante. Bennett regola Trentin e Sagan e poi dà il via alla sua giornata di agonia, nel tentativo di non finire fuori tempo massimo. La fuga va via con qualche uomo in meno rispetto ai 32 di inizio gara e si infiamma sulla prima ascesa delle cinque di giornata: Hirschi e Carapaz sparano i petardi che danno il via allo sgretolamento del plotone sul Gpm di Cormet de Roselend. Lo svizzero della Sunweb sogna la maglia a pois, la Ineos fa partire Kwiatkowski con l’ecuadoriano, si aggiungono anche Edet (Cofidis) e Pello Bilbao, parte di un ingranaggio ben più grande organizzato dalla Bahrain-McLaren e che aveva visto anche il bel lavoro di Damiano Caruso, unitosi al gruppone di attaccanti in un secondo momento. Archiviate le prime tre ascese, tutte con lo stesso copione (Hirschi davanti a Carapaz), la prima svolta: lo svizzero scivola in discesa e deve familiarizzare con la fatica e le escoriazioni. Senza Edet, staccato, e senza Hirschi, isolato e incapace di rientrare, ne restano soltanto tre, ed è Carapaz a progettare, con successo, la detronizzazione di Pogacar dalla cima della classifica della maglia a pois.Per gli assalti nel gruppo maglia gialla c’è da attendere parecchio: scivola via anche il Col des Aravis, se ne riparla direttamente sul breve (6 chilometri) ma intenso Montée du Plateau des Glières, pendenza media superiore all’11%. Ci prova, con 24 ore di ritardo, Mikel Landa. Lo spagnolo è come sempre un piacere per gli occhi quando scappa via leggiadro sui pedali agli uomini di classifica, consapevoli di potergli lasciare spazio visto il gap creatosi in questi giorni. Landa ritrova Caruso per la strada, ma il suo vantaggio non supera mai i venti secondi, e con i Jumbo-Visma in agguato non è un margine degno di nota. Van Aert ricuce insieme a Dumoulin, poi entrambi alzano bandiera bianca quando dal plotoncino parte Mas, prontamente rintuzzato da Kuss. La sfuriata costa cara a Landa, a sua volta ripreso, e sullo sterrato che segue chi rischia di pagare è Porte, fermato da una foratura. Nel frattempo, si perdono le notizie di Yates e Uran, precipitati in basso ma non quanto Quintana, alle prese con il proprio inferno personale. Mentre Carapaz e Kwiatkowski volano verso il traguardo, godendosi l’ultimo chilometro come due turisti rapiti dal paesaggio, in un abbraccio bellissimo e sincero, Landa impreca contro l’uomo sbagliato: lo spagnolo si infuria vedendo che Roglic, Pogacar e Lopez non lo aiutano a creare ulteriore divario nei confronti di Porte, scivolato a una quarantina di secondi di distanza. Sarà un caso, ma in quegli istanti il buon Richie trova l’alleanza inattesa di Dumoulin e van Aert, scudieri di Roglic, che lo riportano sul gruppo maglia gialla. Proprio van Aert si concede il lusso dello sprint per il terzo posto, togliendo ogni dubbio sul potenziale abbuono per il gradino più basso del podio. Sfumature di un dominio che fin qui nessuno ha saputo mettere in discussione.Ordine d’arrivo1. Michal Kwiatkowski (Ineos) 4h47’33″2. Richard Carapaz (Ineos) s.t.3. Wout van Aert (Jumbo-Visma) +1’51″4. Primoz Roglic (Jumbo-Visma) +1’53″5. Tadej Pogacar (Team UAE) +1’53″6. Richie Porte (Trek-Segafredo) +1’54″7. Enric Mas (Movistar) +1’54″8. Mikel Landa (Bahrain-McLaren) +1’54″9. Damiano Caruso (Bahrain-McLaren) +1’54″10. Tom Dumoulin (Jumbo-Visma) +1’54″Classifica generale1. Primoz Roglic (Jumbo-Visma) 79h45’30″2. Tadej Pogacar (Team UAE) +57″3. Miguel Angel Lopez (Astana) +1’27″4. Richie Porte (Trek-Segafredo) +3’06″5. Mikel Landa (Bahrain-McLaren) +3’28″6. Enric Mas (Movistar) +4’19″7. Adam Yates (Mitchelton-Scott) +5’55″8. Rigoberto Uran (EF Pro Cycling) +6’05″9. Tom Dumoulin (Jumbo-Visma) +7’24″10. Alejandro Valverde (Movistar) +12’12” LEGGI TUTTO

Vedendo Egan Bernal arrivare come un cicloturista a Villard-De-Lans, la poetica andava su una romantica e orgogliosa fuga del riscatto sulla salita più dura. La realtà è altra cosa però, visto che il Tour del vincitore del campione uscente finirà sul divano di casa. ‘Abandon’, e allora ci pensa Miguel Angel Lopez a salvare l’onore della Colombia: vince la tappa regina e diventa il terzo uomo del Tour, distanziando gli altri aspiranti al podio. Se lui è il terzo, gli altri due sono i soliti sloveni, ma cambia -sia pur leggermente – il rapporto di forze. Il passo fatto di Roglic verso il trionfo di Parigi potrebbe essere quello decisivo. Giunge secondo, ma soprattutto stacca Tadej Pogacar: poca roba, ma sommati a quelli che già esistevano, fanno 57 secondi in classifica. Tradotto: se Roglic e la Jumbo non commettono errori (e oggi qualcuno ce n’è stato), sarà difficile che la gialla cambi padrone. “Sono davvero emozionato, ho sognato questa vittoria e me la sono presa”, spiega il vincitore. “Dedico il successo alla mia famiglia”. Ad applaudirlo anche il presidente francese Macron: è arrivato in cima al Col de la Loze ospite dell’ammiraglia di Christian Prudhomme, il direttore del Tour appena rientrato dala quarantena dopo la positività al Covid. Lo stesso Prudhomme ha definito il Loze un ‘’prototipo di salita del ventunesimo secolo’’. Sarà anche così, ma in quei 21 chilometri e mezzo di pendenze cattive e altitudine proibitiva (2304 metri), c’è tanto Dna di ciclismo antico. Il Tour lo affronta per la prima volta, con un mezzo precedente nel 1973 (la corsa non arrivò in vetta) con la vittoria di un Bernard Thévenet che studiava per diventare maglia gialla.Si parte da Grenoble: sede tra le più storiche, nel 1919 lì fu indossata la prima maglia gialla. L’antipasto al finale è il Col de la Madeleine (17,1 chilometri all’8,4% di pendenza media). Davanti c’è un quartetto di qualità: Alaphilippe, Carapaz (che transita primo sul GPM), Gorka Izagirre e Daniel Martin. In discesa prende piede Alaf, sul Loze resta solo Carapaz, che onora il numero rosso della tappa precedente. Ma non è giornata da fughe comunque, perché il consueto lavoro in stile Sky-Froome della Jumbo lo fa Bahrain-McLaren di Damiano Caruso e soprattutto di Mikel Landa. Lo spagnolo vuole vincere la tappa, vuole essere lui il terzo uomo. Ritmo ossessivo, al punto che a Roglic restano solo Kuss e Dumoulin. Il problema è che a Landa non resta neanche se stesso. Cede e guadagna il titolo di grande sconfitto di giornata. Inesorabilmente cedono un po’ tutti –Porte, Adam Yates, Mas ecc.-, ma l’altitudine annebbia anche le idee anche a Roglic. Lo scatto dello scudiero più fido, Kuss, che porta in avanscoperta Lopez, non ha molto senso. Una situazione recuperata quando lo statunitense si ferma e dà manforte al capitano, che intanto ha allungato su Pogacar. Gli ultimi km sono una battaglia per la sopravvivenza: ognun per sé e Dio per tutti, il Tour prende una nuova piega, e stavolta potrebbe essere definitiva.ORDINE D’ARRIVO1. Miguel Angel Lopez       (Col, Astana)        a   4h49’08″2. Primoz Roglic            (Slo, Jumbo-Visma)   a      0’15″3. Tadej Pogacar            (Slo, Uae-Emirates)  a      0’30″4. Sepp Kuss                (Usa)                a      0’56″5. Richie Porte             (Aus)                a      1’01″6. Enric Mas                (Esp)                a      1’12″7. Mikel Landa              (Esp)                a      1’20″8. Adam Yates               (Gbr)                        s.t.9. Rigoberto Uran           (Col)                a      1’59″10. Tom Dumoulin             (Ned)                a      2’13″CLASSIFICA GENERALE1. Primoz Roglic         (Slo, Jumbo-Visma)      in 74h56’04″2. Tadej Pogacar         (Slo, Uae-Emirates)      a     0’57″3. Miguel Angel Lopez    (Col, Astana)            a     1’26″4. Richie Porte          (Aus)                    a     3’05″5. Adam Yates            (Gbr)                    a     3’14″6. Rigoberto Uran        (Col)                    a     3’24″7. Mikel Landa           (Esp)                    a     3’27″8. Enric Mas             (Esp)                    a     4’18″9. Tom Dumoulin          (Ned)                    a     7’23″10. Alejandro Valverde    (Esp)                    a     9’31” LEGGI TUTTO

E alla fine Egan Bernal si arrende: ritiro per il campione uscente del Tour alla vigilia della tappa regina, la 17esima, l’unica con due colli sopra i 2000 metri. “Ha molti Tour davanti, è la decisione più saggia” spiega Dave Brailsford, team manager della Ineos. Una decisione del team, traspare dal comunicato. Bernal, 16esimo in classifica generale a oltre 19′ dal leader Roglic, aveva perso oltre 7 minuti sul Grand Colombier e poi, ieri, era arrivato nel gruppo dei velocisti, spiegando di avere “male alla schiena e al ginocchio”. Una caduta al Delfinato, a metà agosto, all’origine di questa clamorosa debacle del colombiano e della intera Ineos, l’ex Sky, che dal 2012 aveva sempre vinto il Tour, a eccezione solo del 2014.Intervistato alla Tirreno-Adriatico, dove ha chiuso al secondo posto della generale, Geraint Thomas ha detto: “Non avrei accettato di fare il gregario al Tour”. Una frase che manifesta l’inquietudine nel cuore del team, un’incrinatura mai avvertita negli anni del dominio Sky. Thomas farà il Giro, Froome la Vuelta. Poi il kenyano bianco passerà alla Israel Start-Up Nation. Un addio storico dopo mesi di lutti (la morte del ds Nico Portal), di sfortune e di incomprensioni. Sembra davvero la fine di un mondo.Ciclismo LEGGI TUTTO

Lennard Kamna è un ragazzo di 24 anni con la faccia di uno di 18 e saggezza di un altro di 40. Ragiona, fa tesoro delle esperienze. Sul Puy Mary aveva accettato il corpo a corpo in salita con Daniel Martinez, illudendosi ma finendo sbranato. Stavolta non ha rischiato quando si è trovato in compagnia di Richard Carapaz: vicino allo scollinamento al Montée de Saint Nizier-du-Moucherotte (lunga come il nome, 11 km), il tedesco piazza la fucilata. Sa che se scollina in testa potrà far valere la sua abilità di passista sia in discesa che in pianura. Gli riesce, fa il vuoto, poi nella salita verso Villard-de-Lans basta sapersi amministrare. Vince Kamna, e finisce un incubo per la Bora, la squadra che aveva lavorato di più (soprattutto per Sagan) e raccolto di meno. Lo stesso Kamna ci aveva provato anche a Lione, ora al terzo tentativo fa centro. “Una lotta dall’inizio per ottenere un posto in fuga e poi è stata anche molto dura. Sapevo che dovevo riuscire a finire da solo per avere la possibilità di vincere. In finale ho visto che Carapaz stava rallentando leggermente e ho attaccato in quel momento – commenta-. È un grande sollievo per la squadra e per me. Non riuscivo quasi a immaginarlo”. La fuga che arriva è il tema principale di giornata. L’attenzione è quello secondario. Serve quella agli abitanti dei piani alti per evitare problemi. Il copione è lo stesso: la Jumbo di Roglic che controlla, Pogacar e gli altri che – per ora- non osano.  Dei piani alti non fa più parte Egan Bernal: la crisi del Grand Colombier sembra avergli spento la voglia di soffrire, e quando la strada sale il suo perdere terreno è un quadro impietoso. Nessuna smorfia drammatica comunque, solo un sorriso verso l’ammiraglia che sa di consapevolezza mentre sale con il passo dei velocisti. Sensazione: proverà ad andare in fuga nella durissima tappa di mercoledì a Meribel per un parzialissimo ma orgoglioso riscatto.  Villard-de-Lans ospita per la settima volta un arrivo del Tour. Ravvicinati i più emozionanti: nel 1988 fu gloria, con il tifatissimo (e molto discusso in quella edizione) Pedro Delgado che vinse la cronoscalata sigillando il suo Tour. L’anno successivo fu illusione: Laurent Fignon staccò Greg Lemond in un giorno in cui poco lasciava presagire che il sabato seguente l’americano si sarebbe preso la gialla per pochi secondi nella drammatica crono di Parigi. Il cambio delle prospettive, questo dice la fuga di giornata. C’è Alaphilippe, uno che a parte le reali condizioni di forma, era nel ventaglio degli ambiziosi. C’è Richard Carapaz (insieme al compagno di squadra Sivakov, vincitore del premio del più sfortunato): l’ecuadoriano era/è il numero2 della Ineos prima di essere trascinato nella sabbie mobili della classifica da capitan Bernal. Si aggrappa alla liana per non sprofondarci anche quel che resta della truppa italiana. In fuga ci sono Oss, Bettiol, Trentin, quest’ultimo particolarmente abile a fare legna per la classifica a punti. E se lui raccoglie punti per la verde, Pierre Rolland si va a prendere quella a pois di miglior scalatore. Una cosa in famiglia, la toglie a Cosnefroy che con furbizia se l’era accaparrata cercando punti attaccando anche sui pianerottoli del condominio.  Sulla penultima salita scatena l’infermo Caparaz: un paio di accelerazioni brutali, anche troppo. Costano care ai compagni di azione Alaphilippe e Reichenbach, poi in vista del GPM, costano care pure a lui stesso: il ‘saggio’ Kamna saluta e se ne va.ORDINE D’ARRIVO1. Lennard Kamna         (Ger, Bora-Hansgrohe)     in 4h12’52″2. Richard Carapaz       (Ecu, Ineos-Grenadiers)    a    1’27″3. Sebastien Reichenbach (Sui, Groupama-FDJ)        a    1’56″4. Pavel Sivakov         (Rus)                      a    2’34″5. Simon Geschke         (Ger)                      a    2’35″6. Warren Barguil        (Fra)                      a    2’37″7. Tiesj Benoot          (Bel)                      a    2’41″8. Nicolas Roche         (Irl)                      a    2’47″9. Quentin Pacher        (Fra)                      a    2’51″10. Julian Alaphilippe    (Fra)                      a    2’54″20. Miguel Angel Lopez    (Col)                      a   16’48″21. Tadej Pogacar         (Slo)                            s.t.22. Primoz Roglic         (Slo)                            s.t.26. Adam Yates            (Gbr)                            s.t.27. Rigoberto Uran        (Col)                            s.t.30. Tom Dumoulin          (Ned)                      a   16’55″36. Nairo Quintana        (Col)                      a   17’23″127. Egan Bernal           (Col)                      a   27’27″CLASSIFICA GENERALE1. Primoz Roglic         (Slo, Jumbo-Visma)       in 70h06’47″2. Tadej Pogacar         (Slo, Uae Team Emirates)  a     0’40″3. Rigoberto Uran        (Col, Ef Pro Cycling)     a     1’34″4. Miguel Angel Lopez    (Col)                     a     1’45″5. Adam Yates            (Gbr)                     a     2’03″6. Richie Porte          (Aus)                     a     2’13″7. Mikel Landa           (Esp)                     a     2’16″8. Enric Mas             (Esp)                     a     3’15″9. Tom Dumoulin          (Ned)                     a     5’19″10. Nairo Quintana        (Col)                     a     5’43″12. Alejandro Valverde    (Esp)                     a     6’52″14. Richard Carapaz       (Ecu)                     a    17’23″16. Egan Bernal           (Col)                     a    19’04” LEGGI TUTTO

C’è il Tour degli sloveni e poi il Tour degli altri. Finora Roglic e Pogacar, primo e secondo della generale, hanno disposto a piacimento degli arrivi in salita e delle tappe dure. A Orcières-Merlette primo il capitano della Jumbo, 2° il giovane della UAE. A Loudenvielle, il giorno dopo la tappa dei ventagli, Pogacar ha inflitto 40″ a Roglic, scalando a tempo di record il Peyresourde. A Laruns vittoria di Pogacar su Roglic. Sul Puy Mary Roglic e Pogacar a braccetto, gli altri distanti. Sul Grand Colombier Pogacar su Roglic con minimo ma significativo vantaggio sul resto della compagnia, e Bernal, il principale guastafeste del party sloveno, eliminato definitivamente. Ha ragione ora Roglic, nell’ultimo giorno di riposo e alla vigilia della tappa di Villard-de-Lans a dire che “il Tour lo vincerà sicuramene uno sloveno”, e non c’è dubbio che, con i 40″ di vantaggio su Pogacar, sia lui il più indiziato del non impossibile gioco dell’indovina chi. Ma Pogi non ci sta, almeno a parole: “Non avrei mai immaginato a Nizza di essere al punto dove sono ora, ma alla maglia gialla ci penso, eccome se ci penso”. Al tempo stesso, il ragazzo teme le crisi da terza settimana: “Facilissimo, abbiamo visto corridori crollare, ed è possibile andare incontro a una giornataccia, e sulle salite che mancano fioccherebbero i minuti”. Roglic ha gli stessi timori, ma anche una squadra capace di accudirlo alla perfezione: “Mi piacerebbe vincere anche per loro, lo meritiamo tutti”.La differenza principale tra Rogla e Tamau è proprio la compattezza di squadra, granitica la Jumbo, praticamente inesistente in salita la UAE. Ma Pogacar sembra non soffrirne. E sembra in grado, lui da solo, se lo volesse, di mandare in crisi l’armata giallo-nera. Come? Di certo senza azioni scriteriate: la Jumbo lo cucinerebbe a fuoco lento se partisse lontano dal traguardo. L’obiettivo di isolare Roglic pare un’utopia. E allora, che fare? Cercare di erodere secondo su secondo negli arrivi duri (la Loze è però l’unico al termine di una salita lunga) e di giocarsi tutto nella cronoscalata della Planche des Belles Filles. Roglic è più forte a cronometro, sulla carta. Nell’unica crono di un grande giro corsa da entrambi, la Jurançon-Pau della Vuelta 2019, Roglic ha inflitto 1’29” al connazionale. Ma era una prova quasi completamente pianeggiante. Invece la Planche premierà davvero lo scalatore più forte. 40″ sembrano tanti da recuperare, ma se lo svantaggio scendesse intorno ai 20″, la crono del penultimo giorno diventerebbe uno scontro totale. Da non dimenticare che nella cronometro del campionato nazionale sloveno, lo scorso 28 giugno, una cronoscalata verso Pokljuka, Pogacar ha infilitto 9″ a Roglic in 15.5 km. La Planche è divisa in due parti: salita lentissima ma costante per i primi 30 km, impennata negli ultimi 6, con tratti al 20% e una media dell’8.5. In ogni caso, se i due amici dovessero decidere di farsi davvero la guerra, assisteremmo a un’ultima settimana davvero spettacolare. LEGGI TUTTO