La Ducati 916 è ancora oggi considerata, da molti, la moto più bella di tutti i tempi nonché la sportiva più rappresentativa della storia del marchio italiano. Un perfetto mix di eleganza e sportività, nato alla fine degli anni 80 dalla geniale matita di Massimo Tamburini. La Ducati 916 è stata presentata al pubblico all’EICMA 1993 in fase di prototipo, l’inizio di una storia ricca di successi commerciali e sportivi. Con questa moto, infatti, Carl Fogarty ha ottenuto tre titoli nel mondiale Superbike, Troy Corser uno.
Esattamente 25 anni fa, la Ducati 916 ha iniziato a scorrazzare per le strade. Un traguardo importante, che Ducati celebra alla sua maniera: presentando una versione speciale dell’attuale ammiraglia sportiva, la Panigale V4 S, chiamata con poca fantasia 25° Anniversario 916.
EDIZIONE LIMITATA – Realizzata in sole 500 unità, l’Anniversario di fatto è una Panigale V4 S arricchita di alcuni componenti derivati dalla V4 R. Tra questi, il “Front Frame” disegnato su specifiche Ducati Corse, la frizione a secco e i controlli elettronici più specifici per l’utilizzo in pista, come il Ducati Quick Shift EVO 2 calibrato per le cambiate ad alti carichi e il Ducati Traction Control EVO 2 con strategia predittiva. A colpo d’occhio, invece, l’Anniversarioi si distingue per la livrea dedicata che richiama la Ducati 996 SBK vincitrice del Campionato Superbike 1999. Non mancano i cerchi forgiati in magnesio Marchesini Racing, lo scarico Akrapovic in titanio e molteplici componenti in carbonio e in alluminio ricavato dal pieno.
