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    • in Motori

      F1, caos Verstappen a Monaco 2022: FIA cambia le regole

      ROMA – Nello scorso campionato di F1, il GP di Monaco fu teatro di un’accesa polemica tra Ferrari e Red Bull: un’ambigua interpretazione del regolamento ha portato la FIA a dover fare ora una precisazione. In quell’occasione, a Sergio Perez e Max Verstappen venne contestato l’essere andati oltre la linea gialla all’uscita dai box, manovra solitamente sanzionata con una penalità. Richiamati a colloquio dalla direzione gara, venne accertato che il messicano non andò oltre la suddetta linea, mentre l’olandese sì, ma il nodo cruciale era una precisazione inserita nel regolamento proprio lo scorso anno, secondo cui la penalità veniva applicata solo nel momento in cui un pilota fosse andato completamente al di là della linea, cosa non accaduta con Verstappen. La gara venne poi vinta da Perez davanti a Carlos Sainz, con Verstappen a completare il podio; Charles Leclerc finì quarto dopo il clamoroso pasticcio con il muretto Ferrari nel momento del pit stop.  LEGGI TUTTO

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      Superbike, risultati gara-1 Mandalika: vince Bautista davanti a Razgatlioglu, Rinaldi out

      MANDALIKA – La gara-1 di Superbike sul circuito di Mandalika ha visto trionfare ancora una volta Alvaro Bautista e Ducati. Si tratta di una prima volta, sia per la scuderia di Borgo Panigale e sia per il pilota spagnolo, visto che non era mai arrivata la vittoria sul circuito indonesiano, fin qui appannaggio di Toprak Razgatlioglu. Il campione del mondo 2021 della Yamaha è arrivato secondo, dopo essere partito in testa e aver dato spettacolo nella prima parte di gara con il rivale della Rossa. A completare il podio l’altra Yamaha di Andrea Locatelli, che conferma l’ottimo avvio di stagione e il secondo posto in classifica. A seguire un altro italiano, Axel Bassani, che nella seconda parte di gara contiene il calo di prestazioni e protegge il quarto posto, davanti a Danilo Petrucci e Michael van der Mark. Jonathan Rea, quinto in Superpole ma arretrato in ottava posizione al via, si è dovuto accontentare della nona piazza. È durata pochissimi metri, infine, la gara di Michael Rinaldi, caduto in curva 1 del primo giro: le sue condizioni restano da valutare in vista degli impegni della domenica, a causa di un colpo alla testa senza però traumi.  LEGGI TUTTO

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      F1 Ferrari, Leclerc dopo le libere in Bahrain: “Meglio dei test, ma per la pole…”

      SAKHIR – “Il mio venerdì è stato molto meglio dei test, che sono stati inconsistenti. Sono molto contento di come ho guidato oggi. Quello che abbiamo pensato è stato confermato: Red Bull sembra molto veloce, e anche Aston Martin”. Charles Leclerc ha parlato così dopo il venerdì di prove libere al Gran Premio del Bahrain, primo appuntamento stagionale della Formula 1. Il monegasco ha chiuso al quinto posto la prima sessione, mentre ha firmato il quarto tempo nelle FP2, chiudendo dietro a Fernando Alonso e alle due Red Bull di Verstappen e Perez. LEGGI TUTTO

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      Ferrari, Leclerc: “Non penso che potremo fare la pole in Bahrain”

      SAKHIR – Charles Leclerc ha parlato dopo il venerdì di prove libere al Gran Premio del Bahrain, valevole per la prima tappa del Mondiale 2023 di Formula 1. Il monegasco ha chiuso al quinto posto la prima sessione, mentre ha firmato il quarto tempo nelle FP2, chiudendo dietro a Fernando Alonso e alle due Red Bull di Verstappen e Perez. “Il mio venerdì è stato molto meglio dei test, che sono stati inconsistenti – le sue parole -. Sono molto contento di come ho guidato oggi. Quello che abbiamo pensato è stato confermato: Red Bull sembra molto veloce, e anche Aston Martin”. LEGGI TUTTO

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      F1 GP Bahrain: Ferrari ancora dietro a Red Bull, i risultati delle prove libere 2

      ROMA – Fernando Alonso è il più veloce nella seconda sessione di prove libere al Gran Premio del Bahrain, primo appuntamento stagionale della Formula 1. Lo spagnolo di Aston Martin, sul circuito di Sakhir, firma il crono di 1:30.907 precedendo le due Red Bull di Max Verstappen e Sergio Perez. Quarta posizione per la Ferrari di Charles Leclerc, di poco dietro alle due RB19 di Milton Keynes, mentre è lontano Carlos Sainz, quattordicesimo dopo l’ultima posizione delle FP1. Entrambi i piloti del Cavallino hanno girato con gomma rossa. In vista dei due giorni più importanti, Sainz proverà a capire i motivi della distanza dai primi e, soprattutto, di quella dal compagno di squadra, più avanti di dieci posizioni. Per lo spagnolo, però, tanto lavoro già al venerdì alla ricerca del giusto assetto. LEGGI TUTTO

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      F1, Alonso comanda le libere 2 in Bahrain: Leclerc quarto, Sainz lontano

      ROMA – E’ di Fernando Alonso il miglior tempo nelle prove libere 2 al Gran Premio del Bahrain, valevole per la prima tappa del Mondiale 2022 di Formula 1. Lo spagnolo di Aston Martin, sul circuito di Sakhir, firma il crono di 1:30.907 precedendo le due Red Bull di Max Verstappen e Sergio Perez. Quarta posizione per la Ferrari di Charles Leclerc, di poco dietro alle due RB19 di Milton Keynes, mentre è lontano Carlos Sainz, quattordicesimo dopo l’ultima posizione delle FP1. Entrambi i piloti del Cavallino hanno girato con gomma rossa. LEGGI TUTTO

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      MotoGP, tre team in pista a Jerez per provare a raggiungere Ducati

      ROMA – Il mese di marzo vedrà finalmente prendere il via la stagione di MotoGP: dopo i test a Sepang, nel fine settimana tra sabato 11 e domenica 12 si svolgeranno gli ultimi test, a Portimao, dove poi, a fine mese, si terrà il primo Gran Premio. Il tempo a disposizione delle scuderie per provare nuove soluzioni, quindi, comincia a scarseggiare, soprattutto per i team che si ritrovano a dover inseguire la Ducati. Ecco, quindi, che Aprilia, Honda e KTM si ritrovano in pista a Jerez tra venerdì 3 e domenica 5 marzo per effettuare dei test privati, ognuno con diversi aspetti su cui concentrarsi. Infatti, le scuderie del motomondiale possono indicare tre location per svolgere poi i propri test nell’arco della stagione. Il circuito spagnolo è stato scelto da tutti i cinque costruttori, quindi l’assenza di Yamaha e Ducati è motivata da proprie scelte strategiche. Anche perché ogni team ha a disposizione 200 pneumatici, invece di 240, per cui tali prove devono essere ben programmate.  LEGGI TUTTO