Tutto sull’ADUO, ovvero (tradotto in italiano) sulle Opportunità Addizionali di Sviluppo e Aggiornamento consentite ogni sei gare dal nuovo regolamento a chi ha un certificato gap di motore. Ovvero la Ferrari nei confronti della Mercedes. E quindi pure della McLaren, spinta della power unit tedesca e rinata dopo aver iniziato a capire come farla funzionare aggiornando insieme tutta la MCL40 (anche a Montreal vedremo molti sviluppi, compressa la versione papaya dell’ala Maca
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